江西高速

一個(gè)十年無(wú)大修的莊嚴(yán)承諾

文／傅曉鳴   圖／惠京鵬   王硯玉

    2006年，陜西中大機(jī)械有限公司董事長(zhǎng)綦開隆先生在承接江西南昌西外環(huán)高速路攤鋪時(shí)，向外界莊嚴(yán)承諾，采用中大自主研發(fā)的科技創(chuàng)新產(chǎn)品、變形金剛筑路神器1600抗離析攤鋪機(jī)進(jìn)行16米整幅寬一機(jī)攤鋪，能保證路面攤鋪十年無(wú)大修！

    這是12年前在筑路界的一次莊嚴(yán)承諾。拳拳赤心，振振誓言，代表著中大機(jī)械自主研發(fā)的變形金剛攤鋪機(jī)系列，為振興民族制造業(yè)，制造出大國(guó)重器，沖出國(guó)門，走向世界的雄心壯志。

    懂行的人都知道，在中國(guó)筑路界，一條新修的高速公路路面，設(shè)計(jì)壽命雖然長(zhǎng)達(dá)15年，但實(shí)際現(xiàn)狀卻是：有些路面2-3年就會(huì)出現(xiàn)坑洞、補(bǔ)丁，就要封路修補(bǔ)；有些路面3-4年就要進(jìn)行整路段的大面積修補(bǔ)；而大多數(shù)路段，4-5年就要開始全面大修。開膛破肚，傷筋動(dòng)骨！大修近似于重建，這種“開膛破肚"式的大修，既影響了正常的道路行駛，也影響了道路交通安全，又造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，這是中國(guó)高速公路建設(shè)普遍存在的問題，司空見慣，習(xí)以為常。

    然而，在江西筑路界，曾經(jīng)榮獲中國(guó)土木工程最高獎(jiǎng)——詹天佑獎(jiǎng)的景婺黃高速公路的BP2標(biāo)、AP1標(biāo)、CP1標(biāo)、CP2標(biāo)段，以及江西南昌西外環(huán)P1標(biāo)段，十幾年過去了，卻無(wú)補(bǔ)丁、無(wú)坑洞、無(wú)大修，完好如初。這是用什么樣的筑路設(shè)備，什么樣的施工技術(shù)，使其達(dá)到如此完美的工程質(zhì)量和無(wú)與倫比的優(yōu)秀品質(zhì)？迷底揭開，既讓我們欣慰與欽佩，也使我們陷入沉思。

    戊戌3月，春暖花開，我們進(jìn)入江西地界，對(duì)10年前中大在江西南昌西外環(huán)、景婺黃高速，凡中大用變形金剛攤鋪機(jī)攤鋪的高速路標(biāo)段進(jìn)行一次回訪。

    景德鎮(zhèn)，婺源，黃山，三點(diǎn)連接一起的景婺黃高速路，沿線風(fēng)光旖旎，風(fēng)景如畫，人文勝景移步皆是。翻開地圖數(shù)一數(shù)，倘以景德鎮(zhèn)為中心，在半徑200公里內(nèi)就有廬山、黃山、九華山、武夷山、三清山、龍虎山、鄱陽(yáng)湖、千島湖、太平湖、南昌、景德鎮(zhèn)、歙縣、衢州等"六山三湖四城"旅游熱點(diǎn)和婺源文化與生態(tài)旅游區(qū)。她們像一顆顆璀璨的明珠，如今被一條高速公路串綴一起，猶如一條美麗的項(xiàng)鏈，鑲嵌在名山大川之中，顯示出她的華麗與嬌美。

    一條名符其實(shí)的旅游大通道，是配得上有一條優(yōu)質(zhì)高速公路的！

    有關(guān)專家認(rèn)為，滬、杭、黃山、婺源、景德鎮(zhèn)、九江，是我國(guó)最具開發(fā)潛力的旅游經(jīng)濟(jì)干線之一，此項(xiàng)目的建設(shè)，將極大地改善滬、杭、婺、景、九旅游大通道的"瓶頸"狀況，大大縮短相互間的時(shí)空距離，形成贛皖浙滬旅游風(fēng)光帶和旅游經(jīng)濟(jì)圈，對(duì)進(jìn)一步開發(fā)沿線豐富的旅游資源，發(fā)展旅游業(yè)，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的作用。

    2004年，江西省政府決定打造一條景婺黃高速公路，在此之前，連結(jié)這些景點(diǎn)的，乃是一般的省級(jí)公路。公路漫漫，盤旋崎嶇，隨然景點(diǎn)互通，卻行駛緩慢，總要費(fèi)去一些時(shí)間的。而高速公路卻有神速的力量，旋而即至，不費(fèi)時(shí)費(fèi)力，只體現(xiàn)出五個(gè)字，那就是“快速與便捷”。

    當(dāng)時(shí)政府的雄心壯志，不僅要打造一條高速公路，還要打造一條生態(tài)公路，鑲嵌在青山綠水中，使生態(tài)和諧、歲月長(zhǎng)青。

    然而從設(shè)計(jì)圖紙上看，這是一條較為復(fù)雜的高速公路，隧道17座，橋梁137座，有10處互通立交，施工難度相對(duì)較高。

    打造這樣一條路，一定要用最好的筑路設(shè)備，選擇最優(yōu)秀的施工隊(duì)伍，使其達(dá)到工程完美，這不僅是政府的決定，也是施工監(jiān)理部門的意愿。誰(shuí)能當(dāng)擔(dān)當(dāng)如此大任？是進(jìn)口的筑路機(jī)械，還是國(guó)產(chǎn)的筑路機(jī)械？這是很讓人勞心的事情，也是有過一番激烈爭(zhēng)論的。按照以往多年的筑路經(jīng)驗(yàn)，選擇德國(guó)進(jìn)口機(jī)械擔(dān)當(dāng)大任，可確保萬(wàn)無(wú)一失。因?yàn)?，在決策者的視野中，還沒有發(fā)現(xiàn)哪一款國(guó)產(chǎn)筑路機(jī)械能超過德國(guó)的先進(jìn)設(shè)備。德國(guó)的制造業(yè)，聞名世界、引領(lǐng)全球！

    然而，中大機(jī)械的崛起，以及中大在其他地方所創(chuàng)出的輝煌業(yè)績(jī)和良好口碑，最終使決策者及設(shè)計(jì)者們的初衷有所改動(dòng)，小心翼翼的拿出幾個(gè)標(biāo)段，讓中大機(jī)械自主研發(fā)的、被稱為變形金剛攤鋪機(jī)的攤鋪設(shè)備進(jìn)行路面攤鋪。這是一個(gè)大膽的決定，因?yàn)閲?guó)家工法規(guī)定已約定俗成；進(jìn)口筑路設(shè)備優(yōu)于國(guó)產(chǎn)設(shè)備，也達(dá)成普遍共識(shí)。盡管中大機(jī)械顯示出他無(wú)與倫比的優(yōu)勢(shì)，但不究其理，沒有一個(gè)全過程的認(rèn)知體驗(yàn)，誰(shuí)也不敢冒這個(gè)險(xiǎn)，去做這樣的嘗試。能拿出幾個(gè)路段試一試，已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。在巨大工程面前，在責(zé)任追究制面前，大家小心翼翼，是可以理解的。這一點(diǎn)，讓綦開隆心懷感激和理解。盡管在當(dāng)時(shí)，中大通過自主研發(fā)、科技創(chuàng)新，已制造出世界最先進(jìn)的筑路機(jī)械，他們敢對(duì)蒼天發(fā)誓，敢拍著胸脯說(shuō)，我們的設(shè)備一流，技術(shù)一流，無(wú)人取代！但中大需要時(shí)間，需要市場(chǎng)，需要口碑，需要權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)可，需要筑路界同行們的鼎力相助！

    古希臘哲學(xué)家阿基米德曾說(shuō)過：”給我一個(gè)支點(diǎn)，我會(huì)撬動(dòng)地球！

    在民營(yíng)制造業(yè)中，中大人有一種敢想敢干，敢拼敢打，敢作為、敢擔(dān)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)精神，有攻克難關(guān)、勇攀高峰的偉大自信，有對(duì)工程質(zhì)量全程保證的擔(dān)當(dāng)精神。但中大也有所缺，缺的是機(jī)遇到來(lái)，缺的是被業(yè)界認(rèn)知，雖然是一匹千里馬，但缺的是伯樂，缺的是那個(gè)能撬動(dòng)地球的支點(diǎn)！

    事實(shí)證明，只要給中大一個(gè)支點(diǎn)，中大人就一定能創(chuàng)造筑路界的輝煌。只要給中大一點(diǎn)陽(yáng)光，她就會(huì)燦爛！

    在承接工程的施工過程中，中大人充分體現(xiàn)了又好、又快、又省的優(yōu)良品質(zhì)。使業(yè)界人士刮目相看，迎來(lái)一片贊揚(yáng)。

    當(dāng)工程結(jié)束驗(yàn)收時(shí)，正巧天降大雨。對(duì)中大來(lái)講，這雨是為中大而下的，這是天意，是大雨在幫中大驗(yàn)收所做的高速路標(biāo)段。

    天公檢測(cè)的結(jié)果是，用變形金剛攤鋪機(jī)一機(jī)攤鋪的路面，平整如織，光潔如鏡，雨水形成雨珠，均勻的分布在路面，沒有坑洼，沒有積水。天降大雨往往是最好的檢驗(yàn)方式。天公公平，業(yè)界公認(rèn)，一條優(yōu)質(zhì)的高速公路就這樣收官了。這次工程質(zhì)量檢驗(yàn)使中大獲得全優(yōu)的評(píng)價(jià)，有專業(yè)機(jī)構(gòu)評(píng)判，更有天公鑒證。一片好聲叫起，獲得業(yè)界權(quán)威人士普遍稱贊：“鋪得好！”“設(shè)備好！”“人好！”“企業(yè)文化好！”

    為了實(shí)現(xiàn)十年無(wú)大修的承諾，從那以后，中大幾乎每年都去這些路標(biāo)段，進(jìn)行監(jiān)測(cè)拍照，留足了資料。而就在兩三年后，他們看到其他用進(jìn)口設(shè)備并機(jī)攤鋪的路標(biāo)段，已經(jīng)出現(xiàn)坑洼、坑洞和離析，幾乎每年都進(jìn)行緊張的修補(bǔ)工作，耗時(shí)、耗工、耗錢。而中大經(jīng)受了高速路上車流量大，超載嚴(yán)重的考驗(yàn)，路面至今依然完好如初！

    事實(shí)勝于雄辯，無(wú)疑，中大實(shí)現(xiàn)了十年無(wú)大修的莊嚴(yán)承諾！

    2015年9月22日，中國(guó)交通運(yùn)輸部《交通建設(shè)與管理》雜志社總編王宇，記者郭佳茜親臨現(xiàn)場(chǎng)，共同見證被實(shí)踐驗(yàn)證的中大機(jī)械抗離析攤鋪成果。此時(shí)，中大攤鋪的這些標(biāo)段，已經(jīng)過了九年的漫長(zhǎng)歲月。對(duì)筑路機(jī)械及筑路工程有著深入研究的王宇總編是想來(lái)此看個(gè)究竟。

    在對(duì)其他公司用進(jìn)口設(shè)備并機(jī)攤鋪所做的標(biāo)段和中大筑路設(shè)備一機(jī)攤鋪所做的標(biāo)段進(jìn)行一番認(rèn)真細(xì)致的比較后，在驚訝中帶著感慨說(shuō)：”不看不知道，一看嚇一跳，確實(shí)沒想到！”

    王宇總編被中大攤鋪機(jī)攤鋪的路面如此經(jīng)得起歷史考驗(yàn)所震撼，也為進(jìn)口攤鋪機(jī)并機(jī)攤鋪的路面如此的不堪一擊而感到驚訝。有此對(duì)比，才有結(jié)論，這一切需要時(shí)間，時(shí)間已作出了最好的結(jié)論。終于，使這位走南闖北、見廣識(shí)多的業(yè)內(nèi)專業(yè)刊物雜志權(quán)威人士，豎起了點(diǎn)贊的大拇指。

    翻開陜西中大的企業(yè)履歷，我們不難發(fā)現(xiàn)，這家企業(yè)是陜西省省級(jí)技術(shù)中心和知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)企業(yè)，具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)，是一家高新技術(shù)力量雄厚的民營(yíng)企業(yè)，如今已擁有172項(xiàng)技術(shù)zhuanli，12項(xiàng)發(fā)明zhuanli和被國(guó)家認(rèn)定的8大施工工法。多年不間斷的自主研發(fā)，制造出能和世界先進(jìn)筑路機(jī)械相抗衡的國(guó)產(chǎn)筑路重器。

    中大組建20年來(lái)，所參與的施工路段及橋梁攤鋪，遍及全國(guó)大江南北，筑路里程達(dá)3萬(wàn)公里，占全國(guó)目前已完成的高速公路建設(shè)里程13萬(wàn)公里的1/4，平均每年承接筑路標(biāo)段250多條。在高速公路建設(shè)施工中，創(chuàng)出無(wú)數(shù)精品工程！

    中大機(jī)械的掌門人，陜西中大機(jī)械集團(tuán)公司董事長(zhǎng)綦開隆，是一位名享筑路業(yè)界的創(chuàng)業(yè)明星，他說(shuō)，超寬度、超厚度系列攤鋪機(jī)是中大機(jī)械重大科技成果之一。它能縮能伸，無(wú)論道路變寬變窄，無(wú)論過橋梁、鉆隧道，都能迅速調(diào)整攤鋪寬幅，永遠(yuǎn)保持一次性攤鋪的效果，使離析無(wú)從發(fā)生。最新研制的超大寬幅攤鋪機(jī)，無(wú)論多寬的路面，一次性鋪成。鋪出的路面平整如水、光潔如鏡，成為世界筑路史上的奇跡。

    中大生產(chǎn)的設(shè)備顛覆了以往的傳統(tǒng)施工工藝，不僅用一機(jī)替代多機(jī)攤鋪，還能使工程速度快，質(zhì)量好，又省錢。成為中大制造最耀眼的亮點(diǎn)，縱覽全球，獨(dú)一無(wú)二，至今，仍然散發(fā)出神秘的魅力。

    十年無(wú)大修！這是中國(guó)制造業(yè)旗幟下，一個(gè)民營(yíng)企業(yè)體現(xiàn)在高速公路筑路設(shè)備及筑路工程的莊嚴(yán)承諾！一條繁忙的高速路，在通衢后，十年過去，乃至超過十年，竟無(wú)大修，這是中大機(jī)械的遠(yuǎn)見卓實(shí)和驚人膽略所創(chuàng)出的不凡成就。諍諍誓言，擲地金石！

    在回訪過程中，我們?cè)L問過一些常年在這條路上跑車的司機(jī)，有知道中大的，說(shuō)中大鋪筑的路就是好，開得穩(wěn)當(dāng)，跑得舒暢，到現(xiàn)在都不壞。有不知道中大的，但說(shuō)起這條路，只感覺有的路段跑起來(lái)平穩(wěn)、暢快、舒心，而有的路段卻有許多修補(bǔ)痕跡，行車不穩(wěn)。

    當(dāng)我們操縱著無(wú)人機(jī)，帶著高空拍攝器材，飛翔在景婺黃高速公路上空，飛翔在江西南昌西外環(huán)高速公路上空，飛翔在中大所做的標(biāo)段上空，看到路邊盛開的油菜花泛著金黃，山林河流，樹木花草在鏡頭里緩緩移動(dòng)，環(huán)簇著中大十幾年前修筑的高速路標(biāo)段，向前延伸。從無(wú)人機(jī)傳下的畫面來(lái)看，低空飛行，畫面清晰，中大鋪出的路面完好如初，路面平整，沒有補(bǔ)丁，沒有坑洞，沒有沉降，沒有離析，沒有修復(fù)的痕跡，一切仍然是交工時(shí)那樣的整潔完美。

    這是一次檢驗(yàn)，一次考察，一次回眸，一次對(duì)十年無(wú)大修的莊嚴(yán)承諾的見證！如今十年已過去了，這種承諾似乎還在進(jìn)行時(shí)間上的延伸。

    中大筑造一條高速路十年不大修，帶來(lái)的社會(huì)效益是巨大的。他們算過一筆賬，將自己多年的筑路里程加起來(lái)，僅是因路面單層瀝青維修所耗材料費(fèi)一項(xiàng)，就能為國(guó)家節(jié)省資金2000億元。

    隨后的十幾年來(lái)中，中大陸續(xù)研制出一次性攤鋪機(jī)寬幅達(dá)23米的變形金剛攤鋪機(jī)系列，39噸巨無(wú)霸大激振力智能控制、可調(diào)向振動(dòng)壓路機(jī)系列，品牌領(lǐng)先，世界一流！

    更令人矚目的是，陜西中大機(jī)械集團(tuán)參加了三沙軍用機(jī)場(chǎng)跑道攤鋪和高難度的額爾多斯F1賽車跑道攤鋪；2017年，榮幸參加首都機(jī)場(chǎng)VIP”功勛”跑道攤鋪，同時(shí)參加了被稱為世界七大奇跡之一的港珠澳大橋島隧路面攤鋪。光榮綻放，無(wú)與倫比，聲名鵲起，譽(yù)滿四方！

    中大生產(chǎn)的大寬度、大厚度、可伸縮、抗離析變型金剛筑路神器系列和巨無(wú)霸大機(jī)振壓路機(jī)系列，能保證一萬(wàn)小時(shí)無(wú)大修；用中大自主研發(fā)的筑路設(shè)備修造的高速公路十年無(wú)大修，莊嚴(yán)承諾，天地可鑒！

    如今，由中大抗離析大型攤鋪機(jī)大寬度整幅攤鋪的路面，為獲詹天佑獎(jiǎng)的景婺黃高速爭(zhēng)了光，為江西南昌西外環(huán)高速路添了彩。回憶起當(dāng)年的選擇，時(shí)間已作出最好的回答！