陜西中大機(jī)械產(chǎn)品入選中國工業(yè)

陜西中大機(jī)械產(chǎn)品入選中國工業(yè)

首臺（套）重大技術(shù)裝備示范項(xiàng)目

——中大機(jī)械對話第十四屆中國工業(yè)論壇

由工業(yè)和信息化部指導(dǎo)，中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會、中國企業(yè)聯(lián)合會、中國工業(yè)報(bào)社主辦的第十四屆中國工業(yè)論壇，于2018年11月9日至10日在國家級歷史文化名城——廣東省肇慶市盛大舉行。

論壇主題為“經(jīng)濟(jì)全球化下的新工業(yè)革命”，旨在貫徹落實(shí)黨的十九大精神，促進(jìn)我國工業(yè)企業(yè)抓住新工業(yè)革命帶來的戰(zhàn)略性機(jī)遇，加快轉(zhuǎn)型升級步伐，加強(qiáng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)合作。

論壇設(shè)置一個(gè)主論壇，三個(gè)專題峰會：中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)峰會、中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車峰會、“一帶一路”制造業(yè)暨粵港澳大灣區(qū)投融資峰會，并且進(jìn)行了中國工業(yè)首臺（套）重大技術(shù)裝備示范項(xiàng)目表彰活動。

陜西中大機(jī)械集團(tuán)有限責(zé)任公司研發(fā)制造，陜西力鼎筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備租賃有限公司應(yīng)用的PowerDT2000 抗離析  超大型  多用途 “變形金剛”結(jié)構(gòu)攤鋪機(jī)、 YZZT39超重噸位超大激振力智能調(diào)向振動壓路機(jī)入選2017年度中國工業(yè)首臺（套）重大技術(shù)裝備示范項(xiàng)目。

重大技術(shù)裝備對保障國家經(jīng)濟(jì)安全和國防建設(shè)有重要影響，在結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)升級和節(jié)能減排等方面具有積極帶動作用。緣于強(qiáng)烈的國家意識、民族精神和社會責(zé)任感。首臺（套）裝備的應(yīng)用者們勇于擔(dān)當(dāng)，成為第一批“吃螃蟹”者，為我國重大技術(shù)裝備市場初期化應(yīng)用做出了突出的貢獻(xiàn)，表彰國產(chǎn)重大技術(shù)裝備產(chǎn)業(yè)化先行者，對推進(jìn)裝備制造業(yè)自主創(chuàng)新和科技成果轉(zhuǎn)化，加快新產(chǎn)品的市場推廣與應(yīng)用做出突出貢獻(xiàn)。

峰會期間還舉辦了“國家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略與產(chǎn)業(yè)集聚”、“一帶一路”倡議下的企業(yè)全球化戰(zhàn)略兩場圓桌對話。陜西中大機(jī)械集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理韓衛(wèi)民代表公司參加了“一帶一路”倡議下的企業(yè)全球化圓桌對話，回答了中國人民大學(xué)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)教授徐佳賓主持人的問題。

韓衛(wèi)民說“今天上午，我們中大機(jī)械領(lǐng)到了兩塊中國工業(yè)首臺（套）重大技術(shù)裝備示范項(xiàng)目的牌子，這是對一個(gè)民營制造企業(yè)21年堅(jiān)持科技創(chuàng)新的肯定，牌子上鐫刻的兩句話：‘自主品牌品牌強(qiáng)國，中國裝備裝備中國’，是對堅(jiān)持走自主研發(fā)之路的中大人莫大的鼓勵，陪感肩上責(zé)任的重大?！?/span>

韓衛(wèi)民繼續(xù)說道“我的心情久久難以平靜，因?yàn)?，在過去的十幾年里，中大機(jī)械的很多科研成果，都是在廣東高速公路建設(shè)中被驗(yàn)證的，全線三百多公里的廣樂高速公路路面攤鋪，最初是進(jìn)口設(shè)備三機(jī)并鋪，建設(shè)單位在看到中大機(jī)械研制的創(chuàng)新設(shè)備單機(jī)全斷面攤鋪施工的路面質(zhì)量后，決定全線換用中大機(jī)械的創(chuàng)新設(shè)備，這是對埋頭搞科研的中大人的最好肯定。”

確實(shí)，中大機(jī)械22年來從南海三沙到塞北沙漠，從拉薩天路到戈壁火焰山，從首都國際機(jī)場到山地賽車場，從世界聞名的矮寨大橋、清水灣大橋、洞庭湖大橋、泉州灣跨海大橋到震撼世界的超級工程港珠澳跨海大橋，從19.5米寬的廣西南北高速到309公里長、18.75米寬的山東濟(jì)青改擴(kuò)建工程，整個(gè)中國都留下中大人和中大設(shè)備的建設(shè)足跡。好、快、多、省的超額價(jià)值，在創(chuàng)下輝煌業(yè)績的同時(shí)，贏得了業(yè)主、專家、用戶的高度贊揚(yáng)。

物料滿埋螺旋，強(qiáng)制擠壓二次攪拌是中大抗離析攤鋪機(jī)的核心結(jié)構(gòu)原理。同時(shí)抗離析攤鋪機(jī)具有發(fā)動機(jī)大功率、液壓系統(tǒng)大排量、傳動系統(tǒng)大扭矩并且通過螺旋驅(qū)動系統(tǒng)的合理匹配，滿足物料滿埋螺旋，強(qiáng)制擠壓二次攪拌所需動力需求；雙料斗快速均衡連續(xù)供料，提高攤鋪密實(shí)均勻度，滿足大寬度大厚度攤鋪生產(chǎn)率的需要；變伸縮的多級折疊螺旋攪拌裝置，實(shí)現(xiàn)了路面更大寬度攤鋪，實(shí)現(xiàn)了匝道、停車港灣、隧道、中央隔離帶開口、立交樞紐等特殊部位的無縱縫整體成型攤鋪，伸縮部的攪龍使得伸縮部攤鋪不離析。這樣的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)很好的改善前道工序離析、物料離析、溫度離析、攤鋪密實(shí)度離析和并機(jī)接縫處的五種離析，實(shí)現(xiàn)了路面攤鋪的高均勻性，高密實(shí)度、高平整度，實(shí)現(xiàn)了大寬度、一字坡、無縱縫；大厚度、一字坡、無縱縫，不分層整體成型，抗壓、抗剪、抗沖擊、抗彎拉強(qiáng)度好，成倍提高路面使用壽命，創(chuàng)造了超額社會價(jià)值。

此次第十四屆中國工業(yè)論壇是中國工業(yè)報(bào)社確立“價(jià)值·鏈接——新工業(yè)融媒體平臺”戰(zhàn)略后，將在北京舉辦了13屆的中國工業(yè)論壇，首次推向地方，走進(jìn)粵港澳大灣區(qū)，實(shí)現(xiàn)服務(wù)我國建設(shè)制造強(qiáng)國、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國、創(chuàng)新強(qiáng)國戰(zhàn)略和粵港澳大灣區(qū)戰(zhàn)略的重大舉措。

粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)帶形成的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，就是連通粵港澳三地的港珠澳大橋的建成，而就在過去的一年里，中大機(jī)械研制的超大型可動態(tài)變換鋪裝寬度的攤鋪設(shè)備，完成了島隧連接處和全部海底隧道路面的全斷面攤鋪，正如港珠澳大橋總工程師林鳴所說：“過去干工程是有什么裝備設(shè)計(jì)什么樣的方案，你今天看我們港珠澳（大橋工程），你想怎么干，我們國家現(xiàn)在都有能力制造一些專門的東西能夠干成?！彼f：“誰的設(shè)備好，我們就用誰的……”。臺下的掌聲久久不能平息。

據(jù)報(bào)道，港珠澳大橋主體工程全長29.6公里，大橋主橋梁和海底隧道都是雙向六車道，其中6.7公里的外海沉管隧道是大橋的關(guān)鍵控制性工程，隧道的最深處位于海面40米以下，高溫、高濕以及不暢的通風(fēng)環(huán)境都給這次路面攤鋪帶來了很大挑戰(zhàn)。港珠澳大橋隧道路面寬度為12.05米，但隧道入口處寬度卻為15.05米，橋梁和人工島連接處則達(dá)到了19.05米，東島島隧連接處路面寬度最寬到26米，這樣不同規(guī)格的路面鋪裝，如果使用傳統(tǒng)的攤鋪方法要用兩臺甚至三臺攤鋪機(jī)同時(shí)作業(yè)，不僅均勻度、平整度會下降，而且雙機(jī)并鋪所產(chǎn)生的接縫將會是未來瀝青路面耐久性的重要隱患。

為此，港珠澳大橋海底隧道路面攤鋪創(chuàng)新地采用了陜西中大機(jī)械研制生產(chǎn)的超大寬度Power DT2000抗離析攤鋪機(jī)，可以在15米到20米之間進(jìn)行自由的動態(tài)式調(diào)節(jié)，一機(jī)代替兩機(jī)，其作業(yè)效率是傳統(tǒng)攤鋪機(jī)的3~4倍，提高了路面質(zhì)量。

抗離析“變形金剛”結(jié)構(gòu)攤鋪機(jī)在港珠澳大橋島隧攤鋪中攻克橋、島、隧銜接處大幅連續(xù)變寬攤鋪難題，首創(chuàng)動態(tài)大幅變寬無縱縫全斷面整幅攤鋪之最，實(shí)現(xiàn)15.05米到19.05米超大寬度不間斷動態(tài)變寬攤鋪；攻克海底隧道常規(guī)瀝青難以全斷面攤鋪難題，首創(chuàng)海底隧道溫拌瀝青一機(jī)無縱縫超寬度攤鋪之最，實(shí)現(xiàn)海底隧道12.5米寬高粘度溫拌瀝青攤鋪。

萬變不離其宗，中大機(jī)械解決這兩個(gè)世界性難題的根本還是把原來開放式的料槽進(jìn)行了半封閉，把原來的低料位進(jìn)行了提升，滿埋螺旋，強(qiáng)制二次擠壓攪拌。這樣的設(shè)計(jì)理念和方案，在世界上都是獨(dú)一無二的，展現(xiàn)了中國人的智慧與才干。

韓衛(wèi)民在回答主持人的第二個(gè)提問時(shí)說：“一帶一路是國家戰(zhàn)略，作為一個(gè)民營企業(yè)，我們也已經(jīng)走在了這條路上，在巴基斯坦、老撾、緬甸、蒙古國，中大創(chuàng)新設(shè)備形成的創(chuàng)新施工工藝，已經(jīng)成這些國家高速公路建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)。特別是在蒙古國的烏蘭巴托機(jī)場高速的建設(shè)中，首創(chuàng)一機(jī)全斷面攤鋪施工，采用中大設(shè)備鋪筑的標(biāo)段高質(zhì)量提前完工，而蒙古國自己的施工隊(duì)伍購進(jìn)的歐洲知名品牌的攤鋪機(jī)并機(jī)攤鋪，相比之下的施工質(zhì)量和速度，蒙古國建設(shè)單位主動要求提前完工的中國施工單位接過未完成的標(biāo)段，贏得了在大雪封凍前的全線完工。”

由于這是蒙古國歷史上第一條高速公路，上至蒙古國中央政府和交通部，下至業(yè)主及民間各個(gè)協(xié)會都非常重視和關(guān)心。這個(gè)以中國標(biāo)準(zhǔn)修建，用中國標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收的蒙古國的第一條高速公路承載了他們要鋪出一條蒙古國最好高速公路的美好期望。最終中國的抗離析攤鋪機(jī)在外蒙古國機(jī)場高速項(xiàng)目，以獨(dú)特的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和優(yōu)質(zhì)的施工效果，打造出了“一帶一路”在蒙實(shí)施的標(biāo)志性經(jīng)典工程，創(chuàng)出了蒙古國的中國標(biāo)準(zhǔn)，成為一帶一路中蒙友誼的永久見證。

最后，韓衛(wèi)民用《中國品牌故事》欄目的廣告語結(jié)束了此次對話：“‘助力民族品牌的成長’，有你們的鼓勵，中大機(jī)械的科技創(chuàng)新步伐會邁的更加堅(jiān)定！”