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剛剛召開(kāi)的交通運(yùn)輸部科技示范工程暨濟(jì)青高速公路改擴(kuò)建綠色科技示范工程技術(shù)交流會(huì)上,山東高速股份有限公司總經(jīng)理、濟(jì)青改擴(kuò)建項(xiàng)目辦主任呂思忠作濟(jì)青高速公路改擴(kuò)建工程管理實(shí)踐與思考的專題報(bào)告。
山東高速股份有限公司總經(jīng)理、濟(jì)青改擴(kuò)建項(xiàng)目辦主任呂思忠在濟(jì)青高速公路改擴(kuò)建工程管理實(shí)踐與思考的專題報(bào)告中指出:項(xiàng)目辦與中大機(jī)械進(jìn)行戰(zhàn)略合作,開(kāi)展攤鋪技術(shù)及設(shè)備科技攻關(guān)的濟(jì)青四改八路面效果相當(dāng)好,路面的平整度平均值0.586mm以下,規(guī)范的要求是1.2mm……
提到反開(kāi)挖,呂總說(shuō)道:濟(jì)青高速改擴(kuò)建工程還有一個(gè)特殊的工藝——反開(kāi)挖,這個(gè)反開(kāi)挖是因?yàn)樾侣泛团f路接縫,我們通過(guò)創(chuàng)新,形成了反開(kāi)挖雙層連鋪連壓工法。反開(kāi)挖采用水穩(wěn)結(jié)構(gòu)大厚度連鋪連壓整體成型,傳統(tǒng)的施工是這54公分采用三層施工,不但時(shí)間長(zhǎng),而且中間接縫也不是很好,我們發(fā)明了這個(gè)工法以后,層間結(jié)合很好,取芯54厘米,一次整體提出來(lái)了。
▽濟(jì)青綠色科技示范工程宣傳紀(jì)錄片中大機(jī)械抗離析攤鋪機(jī)一字坡施工鏡頭摘錄
采用四車(chē)道18.75米寬全斷面單機(jī)整幅一次攤鋪,成功實(shí)現(xiàn)橫向一字坡、縱向無(wú)接縫,解決了并機(jī)攤鋪造成的路面多橫坡、多拱度、雨后積水、車(chē)輛變道搖晃等頑疾,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目主線309公里的新老路面一次性無(wú)縫拼接,創(chuàng)造了同類工程領(lǐng)域的世界紀(jì)錄,成為濟(jì)青高速公路改擴(kuò)建綠色科技示范工程眾多創(chuàng)新亮點(diǎn)中的一個(gè)。
呂總在濟(jì)青高速公路改擴(kuò)建工程管理實(shí)踐與思考的專題報(bào)告中這樣形容:客戶說(shuō),我們走在四改八最美高速的濟(jì)青路上,感覺(jué)“四平八穩(wěn)”……